近期天津市政府发文要打造夜间经济示范街区，结合城市总体规划、商业规划和城市管理规定，提出了建设意式风情街、津湾广场、运河新天地、五大道、时代奥城、人民公园六个示范区域，进而实现建立一批夜间经济聚集活力区的目的。
天津城市活力低的问题，已经非常突出了。城市活力最直观的体现是人流量，熙熙攘攘人来人往的北上深，从来都不会被说活力低。但是从不同的角度看天津，人流量确实很尴尬。
首先，滨海新区的于家堡和响螺湾，自从滨海新区失宠后被各路媒体扒得底裤都不剩了，曾以“中国曼哈顿”自诩的于家堡近来一度为戏谑成“人类瞬间灭亡时的曼哈顿”，如今只见高楼大厦空空荡荡的魔幻场面。
于家堡滨海新区远离天津中心城区几十公里，那么作为传统意义上的市中心是不是好些呢，看看下面这张经常在媒体上曝光的作为天津地标性建筑的津湾广场和天津汤臣一品，位于天津市和平区这个天津最核心的行政区内，天津火车站对面，紧邻海河，地理位置绝佳，夜晚灯光璀璨，从天津站出来的旅客都会站在海河边驻足拍照。然而，外表光鲜亮丽，津湾广场内部商业开发却非常破败，写字楼出租率堪忧，餐馆开店更是很难长久，为啥？没人呢，如此恶性循环，从而导致占据如此绝佳位置的津湾广场内部人烟稀少，就连汤臣一品这样的开发商也解套跑路了。
津湾广场其次，地铁客流量作为一个城市人流量的重要标志具有很强的代表性。近期统计数据来看，天津地铁客流量常年排在全国第11位，前十既有北上广深，也包括渝蓉汉宁杭，甚至西安这个地铁里程连天津一半都不到的城市客流量都远超天津，比较客流强度，即地铁单公里运客量，这个反映地铁运营效率的核心指标，天津更是被很多城市远远甩开。作为全国第2个地铁通车的城市交出这样的成绩单实在难堪，而这个全国第2甚至成了天津地铁的历史包袱。
最后，回到夜间经济上。小编作为在北京待过三年后来到天津的外地人，晚上9点以后还是很不习惯的，店家十点关门都算晚的了。朋友从外地过来感慨，晚上大街上的人真少，没错，习惯就好。
滴滴出行统计了夜间出行占比最高的前十大城市（22:00-06:00），北上广深四大一线城市毫无疑问在列，除此以外还包括丽江、西安、厦门这些旅游城市，以及佛山、泉州、东莞等南方城市。
作为一个常住人口超过万的直辖市，城区人口超过万，仅次于北上广深的大城市，为什么这么“缺人”。
第一，天津工资低房价高。既然想让大家夜间出来，那肯定不是跳广场舞压马路这么简单，大家出来是要消费的。从年全国主要城市居民可支配收入来看，天津排在第24位。注意，这里是各个城市之间的对比，而不是各省级行政区的比较，毕竟同一省各市之间还是存在贫富差距的，类如广东差距就非常明显。而天津房价在全国排名第9位。舍得消费的尤其是夜间能够出来消费的肯定是年轻人居多，现在背负房贷的年轻人维持正常生活水平就谢天谢地了。
天津居民收入水平天津房价第二，天津以国有经济为主。国企意味着需要正常上班，朝九晚五，所以工作日平时都会在单位待着，从而天津地铁早晚高峰的客流量并不比其他城市少，而平峰时间就显得空荡荡的。上班族晚上更不会出来嗨、瞎溜达了，毕竟要早早休息，明天上班。反观十大夜间出行城市中的佛山、泉州、东莞，除了地处南方气候原因之外，这几个城市的民营经济、个体经济非常发达，上下班的观念必然没有那么强烈。
第三，天津流动人口、外来人口少。相比较抖音网红城市如成都、重庆、西安，天津鲜有打卡景点和网红旅游胜地，成不了旅游城市，流动人口不足。同时，作为直辖市来说，并没有以上几个省会城市的腹地支撑，虽然毗邻河北和东三省，但在北京的虹吸效应面前，这点血根本轮不到天津来吸。
第四，天津组团分散，中心不集中。天津除了中心城六区以外，滨海塘沽、环城四区以及武清区都有居住及工作区，从而造成天津人流分散的局面。
然而，要想提升城市活力，并不是只划定几个夜间经济示范区这么简单，更主要的是解决前面说的“缺人”的问题。即使是天津前段时间闹得沸沸扬扬的“海河英才”人才落户计划，到现在也逐渐暗淡。这也说明只把人吸引过来没啥实际效果的，应该着力解决的还是人的需求。
首先，提升收入水平。居民手里有钱才会消费、有钱才会出来活动，有钱城市才有活力。然而天津企业的工资实在堪忧，所以，相对于吸引人才，天津更应该发力的点应该是引进企业，尤其是高薪企业，企业进驻以后人自然会跟过来。类似的情况比如小米由北京搬家至武汉，大批小米工程师、IT从业者跟过去，逐渐形成集聚效应，武汉的互联网氛围逐渐发展。天津距离北京更近，对于千万北漂来说，天津的房价优势、距离优势、城市发展水平在北方还是最佳选择。
其次，争取留下天津高等教育人才。历史原因天津的高校不管数量还是质量在全国还是比较靠前的，尤其是天津大学、南开大学两所双一流高校，学生素质优秀，如果能让这批人留下来为天津的发展贡献，那城市活力必将大大提升。然而，天津重视基础教育，但对高校并不友好，暂不说搬迁天大南开到远离城区的海教园，以及中医药大学等搬迁至团泊地区，硬生生降低城区年轻人数量，而且承诺的建设地铁迟迟不见动静。
第三，加强城市宣传。相对南方，北方城市内敛不善于营销，网络发达的今天，缺少营销和宣传，酒香也怕窖子深。偶尔看到的网络关于天津的声音更多的是抹黑天津地域攻击，天津的宣传部门、舆论媒体发声的实在太少，加强城市营销，宣传部门责无旁贷。
总而言之，抛开以上问题谈天津发展夜间经济，都有跟风之嫌。
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