金秋到来正是自驾出游的好季节。有过多年的国内外自驾游经历，说说自己的看法，给还没有自驾出游过的朋友作个参考。声明一下，想开上四驱，风餐露宿去闯天下不走寻常路的旅游者就不必看我写的了。我只是给有休闲心情。想出去放松一下又不知道该做哪些准备的朋友做个提示而已。
一、自驾游先要想好自己的旅游目的，自己喜欢的是自然风光、高山大川还是人文景观、历史悠久的古城、小镇、村庄。每个人的喜爱会很不一样。定好自己的方向，喜欢登山望远的朋友要考虑自己身体的状况要考虑自己的年龄，能不能完成自己的计划。年轻人挣了钱买辆车一拍脑袋就出去玩了。没方向没计划是自驾游最忌讳的。
二、你和谁一起去是个很重要的话题。熟人、朋友，本来互相就了解但也要能说到一起去，有事能商议的才可以一起出行。半生不熟的人最好少带。亲朋好友也未必全能合得来。一次兄弟两夫妻四个人去新疆，走到德令哈可以住宿了，但弟弟的车，他就非想多走点路开到大柴旦再住。没想到，到了大柴旦天晚了却找不到空房可住。一着急哥俩就吵起来，差点大打出手幸亏两个媳妇给劝开了。最后，勉强包了一家非常差的旅馆大房间卫生间也没有，四个人凑合了一夜。所以，路上的事情一定在出发前要有个协议。
三、两三辆车结伴而行最好。但不要再多了。即便有手台相互联系，但车多了就容易丢车。因为驾驶技术不会一样，有老手有新手，上路跑起来就看出不同，如果进服务区休息总有前车等后边，后车又迟迟不到就该有意见了。前些年网上一呼去某地自驾游就能组织起十几二十部车一起出动，组织者又是贴条编号又是手台呼应，强调必须按编号顺序走车。劳心、劳力最后还是弄得意见纷纷。所以，两三部车一起出行应该是最好的。既相互能有照应，组织者安排食宿也比较好协调。
四、说到食宿。不管是一部车三四位亲友还是几辆车一起出行。出门前，必须选出大家认可的组织者。出门在外组织者负责组织协调。不能你一个主意他一个意见。我就遇到过，因为事先准备不足，个人经济条件不同。没两天吃饭时你嫌贵，他觉得太次。住宿时，住什么标准也出了问题。本来就不是特别熟，又没让大家服从的说话算数的负责人。这时有交钱的有不交钱的。最后出现开车自己走了的。
五、出行前几件事必须事前商议好：一、食宿标准事先定好，如果遇到意外可以有多大的弹性也要出发前说好。比如，本来预想每天标间不超过元就可以，结果到了某地，房价因为人多涨到一间。有人主张睡到车里凑合一夜。有人就不嫌贵还想住的舒服些。出门说好全程AA。这时就麻烦了。最后组织者决定今天的食宿不算入总账各住各的，各吃各的。弄得很不愉快。所以出发前一定要先约定好
六、计划出去几天。总的来去路线和方向出发前当然要商议好。按计划执行。但本来约好全程只看自然景色买门票的不去，可是中途发现好的景点但需要掏钱买票，有人很想去，这时前面提到的组织者就要权衡、协调起到领导作用了。临时增加游玩的地方势必影响后面的行程做出适当的修改。而且这样的情况，最好出发前也有个约定。
七、车子的油钱怎么分摊。不要以为跟朋友出去就可以乘免费的车，那样的话下次谁还带你出去。一般车子出发时加满油和中途所有加的油钱是必须大家分摊的，但遇到过最后快到家了车主还加了一满箱的油还要大家分摊，于是吵起来了。这也应该出发前说好。
八、车子外出难免有意外，比如补胎费、中途意外坏车修车、超速或违规罚款了，分不分摊。你坐别人的车还不开车，要不要补贴一些车主费用。这些看似小事一定要事前说好。有的旅友就是把最后到家时加满一箱油作为给车主补贴的。车主也不应该要求过高补贴，因为你也是去玩的，不是出租车。我就遇到过，车主忘了把什么标志贴前风挡·，都到天津，马上进北京了，让交警截住，罚了元。车主想均摊。每人50元其余三位坐车的不乐意了。这是你忘了贴为什么让我们掏钱？大家说该分摊吗？所以事先全要有个思想准备。
总之，所有可能关系到钱的问题，哪些AA，哪些情况各自付款。一定出发前尽量清楚地定好规则。
最后提醒，最好不一个人单独驾着自己的车子去旅行，因为可能遇到类似道路、生病、车子故障、自然灾害之类的预想不到的困难情况。尤其是一个女生。胆子大不等于无谓的冒险，当然你豁的出去的另说。
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