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年底冲刺山东高铁今年计划开工线路能否开

来源:天津旅游 时间:2024/1/28
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今年山东省提出将开工建设津潍高铁、潍烟高铁、莱荣高铁、济滨高铁、济枣高铁等5条高铁线路。那现在都已经是9月份了,这5条高铁线路有哪些最新进展,今年能按计划建设吗?下面我们就一条一条地给大家讲解!第一条济枣高铁:它是《山东省综合交通网中长期发展规划(-)》的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道,线路起自济南市,经泰安、济宁,至枣庄市台儿庄区。全线有济南东站、济南港沟站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站9个车站,设计时速公里。其实,山东枣庄市早在年就迎来了京沪高铁,不过这条线路虽然纵贯薛城区和滕州市并且在两地设站,但对于枣庄东部的山亭、市中、台儿庄等地的带动性还是比较有限。而这条高铁则能满足沿线居民高质量出行需求的需要,同时这条被誉为山东“最美高铁”的线路,也能极大地引导和带动区域旅游经济的发展。目前济枣高铁已进入定测及初步设计阶段,预计年11月份开工。山东高铁线路第二条潍烟高铁:该高铁线路西起在建的潍莱高铁昌邑站,全线设昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站,是我国环渤海高速铁路的重要组成部分。项目可研报告于6月29日获省发改委批复,初步设计于9月7日获省交通运输厅批复。9月10日潍烟高铁项目建设动员大会召开,对其建设进行全面动员部署。其实在大会召开的同时,潍烟高铁施工图也将审核完毕,施工招标及监理招标或可快速进行,因此最快10月潍烟高铁就可以开始主体工程施工。其实,潍烟高铁是今年山东全省重点工作攻坚年确定的两个铁路项目之一,因此开工势在必行,计划建设工期4年。第三条莱荣高铁:线路西起莱西北站,经青岛、烟台、威海,接入荣成站,全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,设计时速公里。与潍烟高铁一样,莱荣高铁也是今年山东全省重点工作攻坚年确定的两个铁路项目之一。9月10日莱荣高铁、潍烟高铁项目建设动员大会召开,对两条高速铁路建设进行全面动员部署。计划10月底前开工建设,建设工期为3年半。这条高铁项目可研报告于4月29日获省发改委批复,初步设计于8月31日获省交通运输厅批复。莱荣高铁其实潍烟高铁、莱荣高铁都位于胶东半岛,是烟台、威海地区对外客运的快速大通道,对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板,构建胶东半岛环状高铁网,推动胶东经济圈一体化,打造轨道上的半岛城市群,具有里程碑意义。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区,惠及沿线人口万人。对于莱州、招远两市的市民来说,将从没有客运列车时代直接升级到了高铁时代。对蓬莱、龙口的市民而言,潍烟高铁建成后从济南过去也不必乘高铁绕行烟台。项目建成通车后,烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代,荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛,不必再经青荣城际绕行烟台,较以往缩短1个小时。第四条济滨高铁:定位为一条高标准的区域城际铁路,兼顾路网干线功能。线路位于山东半岛城市群北部,全线设济南东站、遥墙机场站、济阳站、商河南站、惠民站、滨州站。其中济南东站(不含)至济阳站(含)为限速路段,设计时速公里),济阳站(不含)至滨州站(不含)段设计时速公里。9月7日,《新建济南至滨州铁路工程环境影响评价信息二次公示》发布,线路详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉,计划年底开建。济滨高铁线路该高铁是鲁北通道的主要组成部分,建成后从济南市到滨州市的时间可缩短到半小时,极大促进了济南省会经济圈一体化发展,有效连接了济南东站、济南国际机场和两大港口城市滨州市、东营市优化了区域内的城际铁路网。第五条津潍高铁:这条高铁其实是京沪高铁二通道天津至潍坊段,位于天津市、河北省、山东省境内。线路起自天津枢纽滨海站,经天津滨海新区,河北沧州市,山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市,引入济青高铁潍坊北站,设计时速公里。全线共设车站9座,分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。7月31日,《新建天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示》发布,计划今年开工。以上就是山东省今年计划开工的高铁项目,按目前的进展来看,年内开工应该都没问题,大家就尽情期待吧!本文由

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