记者于泊升
把客车送上轨道，在空中跑“公交车”，你见过吗？近日，《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称规划）提到，济南加快研究论证大涧沟经仲宫至柳埠云巴项目，提升城市轨道交通服务水平。南部山区引入云巴，时尚靓丽的“空中公交”跑上南山，这对济南有什么意义，线路又该怎样布置？
云巴运行效果图（来源：中国城市轨道交通协会）
最高运行时速80公里
云巴跑起来像“毛毛虫”
8月14日，济南南部山区游客络绎不绝，省道上车来车往，很多市民选择从大涧沟方向通过望岳路一线进入仲宫、柳埠，而这个区域也是济南云巴研究的部署区域。《规划》指出，济南将推动中低运量轨道交通规划建设，加强中心城区与周边组团的联系，加快研究论证大涧沟经仲宫至柳埠等云巴项目。
所谓的云巴，就是一种低运量的轨道交通系统，利用胶轮走行，有人称它为在高架轨道上的电动大巴。其单程单车可搭载的客流量不多，有的是单一车厢运行。云巴是比亚迪历时7年打造的具有独立路权的立体智能交通系统，它还有一个比较接地气的名字-“空中公交车”。云巴车身轻巧，最高运行时速达到80公里，可以应用于超大型城市到交通支线和加密线、大中城市主干线。城市综合交通枢纽接驳、旅游景区观光、大型活动中心内部环绕等都可以用到云巴。
在比亚迪的工业园区，就有一条云巴线路往返于工作区与生活区之间。目前，云巴在出行接驳上应用较多，它可以解决城市地铁、轻轨覆盖空白的问题，打通居民轨道出行的最后几公里。
有网民称，云巴跑起来的样子就像“毛毛虫”，为城市补充了新的风景线，也正在被城市所接纳。重庆于年开通运营了壁山云巴示范线，与地铁站、高铁站接驳，全长15公里。而据北方网消息，天津市武清区也在规划建设云巴项目，与京津城际铁路进行无缝对接，初步设计时速不低于70公里。
据济南市城乡交通运输局
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