京杭大运河作为始于隋唐时期的世界遗产，我们从上学的时候就知道这个名字，它是我国古代劳动人民智慧的结晶，也是先人为我们留下的文化遗产。限于科技的不发达，运河作为南北航运的主要通道，在我国数千年的发展中发挥了重要作用，而运河之上也因漕运的发展，繁荣了许多城镇。
自大运河开掘以来，这条全长二千七百多公里，地跨八个省、直辖市（北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江），有着两千多年历史，其充当中国漕运的重要通道就长达一千二百多年，江南的粮米等物资就通过这里运往北京、天津等处，可谓是伟大的水利建筑。
漕运对运河沿线城镇盛衰的影响尤为明显，随着运河的开通和运输的改善，运河畔很多的城镇也随之兴起，为这些地方带来了货物贸易交易，吸引了很多经商人员和谋生的人到此汇聚，因此为这些城镇带来了繁荣。漕运胜，则运河旺，运河旺，则城镇兴，从这句话不难看出这些城镇的兴衰则与运河是否流畅和漕运是否正常有着密不可分的关系。
今天咱们就看看曾经因运河而兴的两个古镇，曾经著名的漕运码头，盛名超过天津，只是随着运河的兴衰，今日盛名已经不再。
01临清
临清市是山东省直管县，现由聊城代管，明清时期临清经济、文化、饮食等方面迅速的发展得益于位于漕运发达的运河沿线，在当时出现了大量的码头，一跃成为全国重要的交通枢纽和商贸聚集地。大运河漕运规模的形成，也让临清的砖成了当时的“宝物”，每一个临清人都应该知道北京故宫所用的大青砖就是出自临清的“临清贡砖”，而此砖就是通过运河运至北京，被垒进了紫禁城的万仞宫墙。
清朝乾隆皇帝还曾称赞临清为“富庶甲齐郡”，其经济繁荣超过五百年，也因此得到一个别称为“小天津”。因运河而兴盛的除了繁荣以外，也造就了临清汇集南北美食之后属于自己的饮食文化。但随着近代运河失去了它原本该有的作用，这个盛极一时的城镇临清也渐渐的失去了生机。
虽然临清这座古城没有了当时那样的兴盛，但却因运河留下了很多的历史故事和遗迹，现在有很多已成为著名的景点和保护单位。就比如见证了临清兴盛的运河钞关，这里在当时是属于直接由户部管理的税务部门，主要管理运河贸易中所产生的税务。还有建于明代的鳌头矶、舍利塔、清真寺等，这些都是见证了运河兴衰的古遗迹，也是到临清旅游值得一去的景点。
02道口镇
道口镇位于河南安阳滑县的西北部，是一座有着一千多年历史的古镇，它濒临卫河，而卫河的前身就是隋唐大运河永济渠，明代时期称为卫漕，直到清朝时期因此河发源于春秋卫地，终止于天津，所以得名为卫河，一直沿用至今。
而永济渠是继隋炀帝开通济渠、邗沟之后，开凿的又一重要运河，它是隋朝调运黄河以北和太行山以东等地粮食和输送兵士、战略物资等主要运输渠道。在当时这一漕运发达、商运繁荣，过往的商贩络绎不绝，直到近代，此河仍是河北等地区与天津之间物资交流的重要航线。
道口镇正是在隋唐大运河永济渠沿线，为当时重要的水、旱码头。听当地老人说：像南方与豫北一带的粮油、盐、茶、杂货等日常必须品都从这里转运至全国各地，经常会出现货物堆积如山的情况。道口也因此依托次水上交通的优势，发展极为的迅速，道口镇赫赫有名的道口烧鸡也是通过运河送往北京，销往全国各地，因此也成为朝廷的贡品。那时的道口十分的兴盛、繁荣，也因此被人称之为“小天津”。
现在著名的景点和网红打卡地顺河古街就是运河文化遗留下来的古居建筑群落，此街因河而建，也因河而兴，这里可是清朝时期有名的商贸街巷，同时它也是一处地地道道的明清北方民居建筑博物馆，现存有以前多间古商铺与古民居，老胡同16条、古庙宇两处等等。
其实在我国因运河而繁盛的城镇多不胜数，他们有的因运河而兴，有的也因运河而衰，但他们都见证了那段辉煌的历史，见证了运河漕运的发达。然而时至今日那种“百舸争流，千帆竞渡”的情景再也看不到了，但留下来的文化、遗迹、影响却永远不会消失。
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