9月10日上午，潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会召开，副省长凌文出席并讲话，中国铁路济南局集团党委书记、董事长王新春，市委书记张术平，威海市委书记张海波分别发言，山东铁投集团党委书记、董事长姜长兴介绍潍烟高铁、莱荣高铁项目情况，省交通运输厅厅长江成主持。市领导陈飞、王中、于松柏、李波出席。
会议通过视频连线形式召开，主会场设在潍烟高铁烟台南站建设工地，分会场设在莱荣高铁文登南站建设工地。
烟台主会场YMG记者柳昊杰
威海分会场威海日报记者孙世超
01
加快构建胶东半岛环状高铁网
潍烟高铁、莱荣高铁是我省重点交通基础设施项目。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长公里，总投资亿元，全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘、烟台南10座车站。
莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线长公里，总投资亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。
潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道，对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有里程碑意义。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口万人。项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时。
今年以来，全省交通运输系统克服疫情不利影响，统筹推进疫情防控和复工复产，全面加快铁路重大项目建设。截至8月底，全省铁路累计完成投资.5亿元，同比增长28.2%，完成年度计划的67%。潍莱高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱、济郑等6个高铁项目正在加快建设，雄商高铁、济枣高铁等项目前期工作正在加快推进，力争年底前开工建设。目前，潍莱高铁已开展联调联试，将于年底前建成通车，届时全省高铁通车里程将达公里。
02
历经8年，一纸建议迎来潍烟高铁
记者从市交通运输局铁路机场科了解到，潍烟高铁项目起源于年我市向上级提交的规划建设环渤海高铁的建议，自此烟台正式启动潍烟高铁推进工作。
国家发改委年批复的山东省城际铁路网规划中，潍烟高铁纳入了年远期规划建设项目。在市领导的积极争取和各方面共同努力下，年7月原铁路总公司确定潍烟高铁西端接入京沪二通道、东端接入青荣城际铁路，向南连接潍莱高铁、在蓬莱预留渤海海峡跨海通道接入条件，并要求抓紧推进项目可研等前期工作，争取国家发改委调整计划，提前实施。省里积极支持项目加快推进，多次商请国家发改委调整项目规划期，最终国家发改委原则同意将项目调整到“十三五”实施。
年2月，经全力争取，潍烟高铁列入山东省政府工作报告中，为项目推进注入了更为强大的动力，项目步入了全省上下合力推进的重要转折期，进入了快速发展的轨道。4月4日，在省市共同努力下，终于争取国家发改委将项目纳入了“十四五”先期启动实施的重大交通工程建设项目名单，同意可于“十三五”开工建设，为项目推进扫清了最大障碍。6月15日，山东省、铁路总公司会议确定“铁路总公司牵头，山东省积极配合，加快推进京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路前期工作，尽早确定线路方案，并结合项目前期工作进度尽快将可研报告报国家发改委审批，尽早开工建设”。项目由城际铁路上升为国家干线铁路，基本明确了项目线路规划、投融资、审批等重大问题。自此，潍烟高铁项目驶入快车道。
去年12月中旬，国铁集团鉴定中心对项目可研鉴修报告进行了评审，基本稳定了全线建设方案。年以来，项目推进进入快速突破期，项目可研报告于6月29日获省发改委批复，9月7日省交通运输厅批复了初步设计。
03
潍烟高铁最快10月开建
有望3年内建成通车
动员大会上，山东铁投集团副总经理、济青高铁公司董事长杨俊泉透露，潍烟高铁施工图今日审核完毕，最快10月就可以开始高铁主体施工，工期有望缩短至3年内。
杨俊泉介绍说：潍烟高铁和莱荣高铁是全省重点工作攻坚年确定的两个铁路项目，依照省里制定的目标，两条铁路各项工作正压茬进行。“今天建设动员大会举行同时，潍烟高铁施工图也将审核完毕，马上可以进行施工招标及监理招标，最快10月就可以开始潍烟高铁主体工程施工。按照规划，潍烟高铁建设工期为4年，莱荣高铁建设工期为3年半，以以往我们的建设经验，工期有望缩短至3年以内。
山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友表示，潍烟高铁进入建设“快车道”，将对整个胶东半岛融入京津冀、长三角提供更多便利。
04
烟台借势打造“高铁新区”
烟台南站即将迎来全新形象
如今，高铁新区发展正如火如荼，烟台南站也即将迎来一个全新形象，真正实现“以人为本、零距换乘”。烟台南站初步规划站房面积5.8万平方米，配套建设换乘大厅、公交场站、出租场站、机场和旅游大巴场站等。
烟台南站概念设计图
鲁大学者：高铁将全面提升烟台核心竞争力
山东省有突出贡献的中青年专家、鲁东大学教授刘良忠接受记者采访时表示，伴随着“高铁进胶东”，开启高铁时代新篇章的烟台，再次迎来交通升级、城市跃迁的历史性机遇。
“高铁之于乘客是更便捷、高效、准时的出行选择，之于城市，更意味着产业的转型升级、新区的不断发展，乃至城市竞争力的巨大提升。烟台有望藉全面融入全国高铁网契机，进一步优化立体交通格局，在未来升级为联通东、西、南、北高铁网的新交通枢纽。”
刘良忠说：“在-公里的中长距离交通中，高铁以快速、准点、舒适、高效等优点，成为很多乘客的首选，如今出行不但要‘走得了’，更注重‘走得好’、‘走得快’，能解决区间直达、零换乘、舒适度等崭新出行诉求的，高铁往往是首选。伴随着今年以来‘新基建’在全国铺开，高铁更将成为城市核心竞争力的核心指标之一，烟台赶在‘十三五’末开启高铁新章，正逢其时。”
烟台铁路大事记
年，在烟台的英国商人福开森，向英国公使提议修建烟台至潍县铁路。
年9月，烟台商界召开烟潍铁路筹建会议，自行募集资金，但最终修建未果。
年7月，中央财经委员会在安排“一五”期间铁路建设计划时，确定建设蓝烟铁路。
年1月1日，蓝烟铁路剪彩，开行烟台—蓝村列车，百姓免费乘坐。
年1月2日，烟台—青岛、济南列车开通，每天对开。
年6月，烟台站动工兴建，并于年底竣工、投入运营。
年，烟台火车站实现客货分离。
年，烟台—北京线路开通，烟台成为全国地级市里第一个拥有发往北京列车的城市。
年5月28日，烟台站站场改造工程全面展开，至年11月6日结束。
年12月24日，烟台铁路公司挂牌成立。
年12月，烟大铁路轮渡建设立项，年开工，年投入使用。
年9月10日，蓝烟铁路增二线开工，年12月28日全线开通。
年5月1日，烟台站站场改造工程正式开始，11月底基本结束。
年5月，大莱龙铁路开工建设，年全线投入运行。年5月7日，大莱龙铁路扩能改造工程项目全面开工。
年12月26日，烟台火车站过渡站破土动工，年3月26日全部完工。
年3月26日，烟台站过渡站完工；同年5月12日11时，过渡站投入使用。
年4月2日，蓝烟铁路电气化改造开工建设。
年5月16日，烟台站新站建设正式竣工；同年8月16日，烟台站新站投入使用。
年3月3日，国家发改委通过青荣城际铁路可行性研究报告。
年10月10日，青烟威荣城际铁路正式开工建设。
年，烟台向省发改委提交的规划建设环渤海高铁建议，同年，省发改委将环渤海高铁中的潍坊-烟台城际铁路项目纳入《山东省快速铁路网规划》。
年12月31日，龙烟铁路正式开工建设。
年12月，烟台南站开工建设。
年12月28日，青荣城铁正式开通，同日烟台南站开通运营，烟台正式进入动车时代。
年11月16日，青荣城际铁路青岛方向建成开通。
年9月，省发改委牵头，原山东铁投公司和潍坊、青岛、烟台市组成潍烟高铁项目筹备组和由烟台市牵头的工作组，潍烟高铁项目取得实质性进展。
年12月19日，新建龙烟铁路开通运营。
年6月29日，潍烟高铁项目可研报告获省发改委批复。
年8月31日，莱荣高铁初步设计获山东省交通运输厅批复。
年9月7日，潍烟高铁初步设计获山东省交通运输厅省交通运批复。
年9月10日，潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会召开。
年9月10日，潍烟高铁施工图审核完毕。
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